Majo Bóna
1993 Diablo SE30 Jota
Naopak, verzia SE30 Jota odvodená od modleu SE30 už nemohla dostať klasický techničák a bola čisto okruhovou verziou Diabla. V podstate to bol kit na prestavbu verzie SE30 na súťažný špeciál. Maximálny výkon motora bol zvýšený na 639 Nm. Motor dostal nasávacie otvory nad strechou auta, vzadu pribudlo prítlačné krídlo, odľahčené disky kolies, polykarbonátové bočné sklá s malým otváracím okienkom a nesmelo chýbať ani ťažné oko. Vnútri boli samozrejme športové škrupinové sedadlá a viacbodové pásy. Lambo vyrobilo iba pätnásť týchto modelov, hoci kitov na prestavbu vyrobila fabrika celkom až 28.
