Majo Bóna
Veci, ktoré sa nemenili sú motor a pohon. Ten ostáva zachovaný, pod kapotou úraduje známy štvorvalcový dvojliter prepĺňaný turbodúchadlom z BMW, ktorý produkuje nie menej ako 190 kW(258,4 koní). To na prvý pohľad nie je veľa, no suchá váha východzieho modelu je presne 1 013 kilogramov. Úpravy samozrejme pridali niekoľko desiatok kilogramov, s týmto autom však bude jazda na nespevnenom povrchu predsalen zábavná. Svetlá výška narástla na 230 milimetrov, čo je viac ako má absolútna väčšina SUV, či sériových off-roadov. Na 16 palcové kolesá putovali pneumatiky215/70 R16 Maxxis WormDrive a samozrejme kompletný podvozok je zakrytovaný.
