Majo Bóna
Meranie emisií
Spolu s klubom a meracou firmou AKKA inicioval štandardné meranie na jeseň roku 2019. Trasa bola navrhnutá presne podľa požiadaviek meranie emisií v reálnej premávke. Nechýbal diaľničný úsek s rýchlosťou 120 km/h, kde potreboval až 70 percent celkového pohybu pedála aby danú rýchlosť udržal, na stúpaniach sa starý veterán ponamáhal aby udržal tempo 60 km/h. To potreboval aby bolo meranie uznané za správne, hoci podľa Liescha nemá rýchlosť auta na produkované množstvo emisií Nox taký vplyv.
