Kým automobily využívajú pohon všetkých štyroch kolies, motorky zatiaľ využívali logicky iba pohon zadných kolies. V tomto prípade sú však obe kolesá sú poháňané reťazou, čo vidíte na videu na konci článku, keď sa motorka rozoberie. Reťazový prevod poháňa aj predné kolesá, ktoré však majú tým pádom obmedzenú pohyblivosť, to však v teréne nevadí, motorka sa dá jednoducho naklopiť.