Majo Bóna
04. Ostrejšie riadenie
Kým nie všetkým to vyhovie, vyslovene športoví jazdci si budú môcť užiť ostrejší prevod riadenia. Konštruktéri menili aj geometriu riadenia. Negatívne odklony vpredu by mali mať rovnaký účinok ako tuhšia karoséria. Takisto by malo byť riadenie presnejšie. Z modelového radu 3 prevzala nová 4-ka aj pasívne tlmiče riadenia, ktorých charakteristika sa mení v závislosti od zdvihu. Ak chcete, môžete si priplatiť za adpatívne tlmiče. Podľa vyjadrení automobilky by malo BMW radu 4 Coupé jazdiť ešte agilnejšie ako modelový rad 3. Pritom už rad 3 je vyladený v prospech dynamických jazdných vlastností.
